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「網賺兼職」貴州的哥向乘客“討書”7年 共捐贈圖書13萬本

  貴州的哥討書7年,捐贈13萬本書,56個圖書室;成立助學中心,一對一幫扶貧困學生

  貴州的哥向乘客“討書”7年共捐贈圖書13萬本

余太湖在蒲公英圖書室里。受訪者供圖

余太湖在蒲公英圖書室里。受訪者供圖

余太湖正在與學生交流。受訪者供圖

余太湖正在與學生交流。受訪者供圖

  一次機緣巧合,讓貴州貴陽的出租車司機余太湖多了一份“兼職”——向車上的客人“討書”。“討書”多年,技巧早已熟記于心。拉到客人后,余太湖先是套近乎,“你書讀得多不多啊?”如果得到肯定的答復,他就追問乘客,愿不愿意捐書給山區的學生看。

  收到的書,余太湖會篩選一番,挑出適合中小學生閱讀的課外書,捐給貴州山區的孩子們。

  一討7年,余太湖因而“出名”,他當選央視的年度慈善人物,獲中華慈善獎。名聲在外,收書更容易,也就更多了。截至3月,余太湖捐贈圖書已達13萬本。除了捐書,余太湖還發起成立了助學中心,一對一幫扶貧困學生,目前已收集了527個需要幫助的孩子信息。

  3月9日他資助的學生蘭蘭當上了幼兒園老師,這是他幫助的孩子中第一個找到工作的。

  打工20余年 深知沒文化的苦

  余太湖家里兄弟姐妹有7個,他排行老五。17歲初中畢業時,因家里條件不允許,沒法繼續上學,余太湖背上行囊,便從貴陽老家前往廣州打工了。

  農村小伙去城里務工,找一份工作容易,但想要做好和留下很難。余太湖告訴記者,他做了11年汽修工后又開了11年的長途汽車,其間因文化水平有限,碰壁諸多。

  “學汽修時,我去買汽車配件,上面有一行英文字母,我不認得,最后連個螺絲都沒買回來。”

  當長途貨運司機時,余太湖需要往返貴陽和廣州,在沒有導航的年代,迷路成了家常便飯。“那時候只有BB機能跟人聯系上,我不會說普通話,連路都問不到。這對我的打擊很大。”

  打工時的這兩次經歷,在余太湖的記憶中比少年時期的饑餓留下的印象更深。“不要說工作能力多強,和人交流都成了難題,我還怎么打工,怎么做事情?這都是沒文化帶來的苦。”

  由此他還想到了更多。“貴州的山區里還有很多比我小的孩子,他們將來會面臨著更嚴重的問題,或許會因為知識的匱乏,連生存都成問題。”

  “討書”7年 技巧熟記于心

  2006年,余太湖成為貴陽市一名出租車司機。打工時的經歷,讓他決定,該做些什么了。在余太湖的樸素價值觀里,多讀書總是有用的,于是親朋好友家里的舊書成了他最稀罕的東西,他討書捐給山區的學生們。

  起初,他收集書的對象主要是朋友、同學和親戚。2012年10月,余太湖正開著出租車,路上接到朋友來電,詢問他收來的書要送到什么地方。掛掉電話后,車上的乘客起了好奇心,問余太湖為何收書。了解情況后,乘客建議,“你可以一邊跑車,一邊找乘客討書嘛。”一句話點醒了他,原來還可以這樣收書。

  余太湖照做了,由此一討就是7年。

  如今,余太湖在當地已成小有名氣的“討書的哥”,討書技巧也熟記于心。拉上客人后,他先是套近乎,“你書讀得多不多啊?”如果得到肯定的答復,他就追問乘客,愿不愿意把適合中小學生看的書捐給山區的學生看。

  收書并不容易,問一百個人,只有一兩個真的愿意給。“好多人都是說得好聽,但是后來就沒有音信了。”而收到的書里,適合中小學生閱讀的課外書也不多。“我自己會先挑選,不適合學生閱讀的和內容不健康的都會扔掉。世界名著、描繪山川江河、故事類的圖書,是首選。”

  每當書攢到一定數量,余太湖就把它們放進車子后備廂,送到山區的學校里。

  越來越多的人加入捐書隊伍當中

  如今學校的師資,相比余太湖上學時,已經有了很大變化。老師講課時不再用濃濃的貴陽話,課堂上的讀書聲也是一片普通話;只認得幾個字的人不再能當老師,要有真才實學方能勝任教師職務。校園環境變化更大,貴陽市近年對山區教育投入很大,很多學校獲得翻修。

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